氣體傳感器是怎么產(chǎn)生的：在二十世紀(jì)六十年代Wickens和Hatman利用氣體在電極上的氧化還原反應(yīng)研制出了世界上第一個(gè)氣體檢測(cè)器，而后八十年代年英國(guó)Persaud等人提出了利用氣體檢測(cè)器模擬生物嗅覺(jué),這是氣體傳感器的雛形。氣體傳感器是怎么發(fā)展的呢：

隨著各種天然氣、煤制氣、液化氣的開(kāi)發(fā)和使用,國(guó)內(nèi)外開(kāi)始深入研究可燃?xì)怏w的檢測(cè)方法和控制方法,并產(chǎn)生了多種用于氣體檢測(cè)與分析的傳感器、儀器儀表等,并大量應(yīng)用于生產(chǎn)生活中的氣體檢測(cè)與成分分析中。

20世紀(jì)初第一只半導(dǎo)體傳感器誕生于英國(guó)，并一直在歐洲發(fā)展和應(yīng)用，知道20世紀(jì)50年代半導(dǎo)體氣體傳感器技術(shù)才流傳到日本，并有日本人把這項(xiàng)技術(shù)推進(jìn)到了頂峰。而歐洲人在發(fā)現(xiàn)了半導(dǎo)體技術(shù)的種種不足后，開(kāi)始研究其他傳感器。氣體傳感器的理論直到70年代才傳入我國(guó)，80年代我國(guó)才開(kāi)始研制氣體傳感器，整個(gè)技術(shù)主要繼承于德國(guó)。

常用的氣體傳感器類型：

1.半導(dǎo)體氣體傳感器

2.固體氣體傳感器

3.催化燃燒氣體傳感器

4.電化學(xué)氣體傳感器

5.光學(xué)氣體傳感器

氣體傳感器技術(shù)比較1.半導(dǎo)體氣體傳感器

半導(dǎo)體式氣體傳感器是由金屬半導(dǎo)體氧化物或者金屬氧化物材料制成的檢測(cè)元件，與氣體相互作用時(shí)產(chǎn)生表面吸附和反應(yīng)，引起載流子運(yùn)動(dòng)為特征的電導(dǎo)率或伏安特性或表面電位變化而進(jìn)行氣體濃度測(cè)量的。

產(chǎn)品特點(diǎn)：半導(dǎo)體傳感器對(duì)常見(jiàn)污染物檢測(cè)線性范圍相對(duì)較窄

受背景氣體干擾較大

易受環(huán)境溫度影響等

功耗高

2.固體氣體傳感器

固體電解質(zhì)氣體傳感器使用固體電解質(zhì)氣敏材料做氣敏元件。其原理是氣敏材料在通過(guò)氣體時(shí)產(chǎn)生離子，從而形成電動(dòng)勢(shì)，測(cè)量電動(dòng)勢(shì)從而測(cè)量氣體濃度。

產(chǎn)品特點(diǎn)：選擇性，靈敏度高于半導(dǎo)體

壽命又長(zhǎng)于電化學(xué)

響應(yīng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

功耗較大。

成本高

應(yīng)用特定場(chǎng)合

高功耗

3.催化燃燒氣體傳感器

①燃?xì)庑孤侗O(jiān)測(cè)

②煤礦瓦斯

③石油化工、加油站防泄漏

④可燃起火容積防泄漏監(jiān)控

產(chǎn)品特點(diǎn)：有引燃爆炸危險(xiǎn)

無(wú)選擇性

無(wú)法測(cè)量過(guò)燃點(diǎn)氣體

環(huán)境對(duì)傳感器影響大

高濃度可燃?xì)鉀_擊會(huì)造成損壞

容易被特定化合物中毒

容易被鹵代氫和硫化氫抑制

高功耗

4.電化學(xué)氣體傳感器

①工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)微量毒氣定量檢測(cè)

②環(huán)境保護(hù)微量毒氣定量檢測(cè)

③特殊場(chǎng)合氧氣含量檢測(cè)

④家用毒性氣體定量檢測(cè)

產(chǎn)品特點(diǎn)：檢測(cè)中消耗的主要是被檢測(cè)氣體

傳感器無(wú)法在干燥無(wú)氧的空氣中工作

0功耗

線性好穩(wěn)定輸出

5.光學(xué)氣體傳感器

①可燃?xì)舛繖z測(cè)

②家庭、工業(yè)CO2檢測(cè)

③工業(yè)及環(huán)保領(lǐng)域可燃?xì)狻⒘蚧?、氮氧化物定量檢測(cè)

產(chǎn)品特點(diǎn)：有一定的非線性

根據(jù)工作場(chǎng)合需經(jīng)常校準(zhǔn)

壽命較短

功耗高

5種技術(shù)沒(méi)有絕對(duì)的好壞之分，要看如何運(yùn)用，最后希望對(duì)大家有幫助。