隨著我國(guó)公路和鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，這些網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)必須遇到隧道開(kāi)挖的問(wèn)題。隨著隧道氣體中毒，我們必須測(cè)試安裝隧道氣體探測(cè)器的必要性。

隧道內(nèi)會(huì)產(chǎn)生哪些氣體？

隧道和管廊的施工必然會(huì)產(chǎn)生一些有毒有害氣體，一直是施工過(guò)程中的重要危險(xiǎn)源之一。隧道中的有毒有害氣體主要包括甲烷、一氧化碳、硫化氫、二氧化碳和微量氮氧化物VOC氣體。

根據(jù)這些氣體的理化性質(zhì)，將這些氣體分為可燃?xì)怏w和有毒氣體。隧道中的可燃?xì)怏w主要是甲烷（CH4)和一些揮發(fā)性有機(jī)氣體（VOC）主要危害是氣體濃度超標(biāo)遇到明火會(huì)發(fā)生保障危險(xiǎn)，會(huì)對(duì)財(cái)產(chǎn)和人員造成巨大損失。

隧道中的有毒氣體主要損害人體功能，影響人體生命安全。主要有氯、光、二氧化硫、氮氧化物、氨等刺激性氣體。其特點(diǎn)是對(duì)皮膚和粘膜有很強(qiáng)的刺激作用，其中一些也有腐蝕性。窒息性氣體包括一氧化碳、二氧化碳、氮等，對(duì)人體功能無(wú)明顯毒害，但會(huì)導(dǎo)致細(xì)胞缺氧和缺氧性窒息。

隧道氣體探測(cè)器如何選擇？

通過(guò)以上內(nèi)容，我們發(fā)現(xiàn)隧道中的有毒有害氣體對(duì)人體或財(cái)產(chǎn)有很大的影響。有必要安裝隧道氣體探測(cè)器。

1.首先確定隧道中有毒有害氣體的類(lèi)型

根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)和地理環(huán)境，隧道中的氣體為一氧化碳、甲烷和硫化氫。這些氣體既有毒又易燃易爆，所以我們很容易確認(rèn)氣體探測(cè)器的類(lèi)型。

2.選擇隧道氣體探測(cè)器的類(lèi)型

隧道檢測(cè)一般選用固定氣體檢測(cè)儀，甲烷是主要檢測(cè)甲烷爆炸性的可燃?xì)怏w，可選用單位LEL可燃?xì)怏w探測(cè)器原理簡(jiǎn)單，使用廣泛，維護(hù)成本低。另一種是有毒氣體探測(cè)器、一氧化碳探測(cè)器和硫化氫探測(cè)器。這種探測(cè)器是檢測(cè)有毒氣體濃度造成傷害。此外，還應(yīng)選擇氧氣探測(cè)器，以確保隧道中的氧氣濃度過(guò)低或過(guò)高。

產(chǎn)品推薦：

奕帆自主研發(fā)的氣體主機(jī) 探頭檢測(cè)氣體濃度，可連接上位機(jī)軟件和LED大屏顯示。

產(chǎn)品介紹：

485系列總線型氣體檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)采用非標(biāo)協(xié)議或MODBUS協(xié)議采集和傳輸數(shù)據(jù)，智能變送器節(jié)點(diǎn)采集和檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)氣體濃度，主機(jī)輪巡邏檢測(cè)各節(jié)點(diǎn)，配合智能背景軟件實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)氣體濃度變化。采用總線機(jī)制，抗干擾能力強(qiáng)，布局方便，接線簡(jiǎn)單。同時(shí)，智能變送器節(jié)點(diǎn)還提供可控外部設(shè)備（排氣扇、電磁閥等）的開(kāi)關(guān)輸出。探測(cè)器采用進(jìn)口傳感器檢測(cè)氣體濃度，靈敏度好，重復(fù)性好；儀器采用嵌入式微控技術(shù)，可靠性高。

探測(cè)器外殼采用鑄鋁材料，強(qiáng)度高、耐溫、耐腐蝕。本產(chǎn)品適用于檢測(cè)環(huán)境空氣中有毒有害易燃易爆氣體的濃度，廣泛應(yīng)用于冶金、電廠、化工、礦山、隧道、隧道、地下管道等場(chǎng)所，有效防止事故發(fā)生。